倉(cāng)儲(chǔ)貨架需求：反平衡式叉車或叉車架的特點(diǎn)。適用于庫(kù)存流量較低的存儲(chǔ)；提供20%-30%的選項(xiàng)； 用于提貨率低的倉(cāng)庫(kù)。地面使用率：60%，高(需要根據(jù)上述設(shè)計(jì)計(jì)算)。
　　1、重力式貨架
　　重力式貨架相對(duì)于普通托盤貨架不需要操作通道，因此空間利用率增加60%的托盤操作遵循先進(jìn)先出原則； 自動(dòng)保存旋轉(zhuǎn)； 儲(chǔ)備和揀貨兩個(gè)動(dòng)作分開大大提高了輸出量，由于行李靠自重滑動(dòng)，且沒(méi)有操作通道，減少了運(yùn)輸路線和叉車的數(shù)量。貨架每層通道均安裝有一定坡度的導(dǎo)軌導(dǎo)軌，入庫(kù)的機(jī)組貨物在重力作用下從入庫(kù)端流向出庫(kù)端。
　　這種倉(cāng)庫(kù)在列與列之間沒(méi)有工作通道，大大提高了倉(cāng)庫(kù)面積的利用率。 但是，同一列、同一層的貨物，同一貨物，或者同時(shí)入庫(kù)和出庫(kù)的貨物?？烧{(diào)整層高，配備各種型號(hào)的叉車、塔式起重機(jī)，可快速進(jìn)入各種托盤，機(jī)組貨格載重量可達(dá)5000kg，是各行各業(yè)常用的儲(chǔ)運(yùn)方式。
　　2、懸臂式貨架
　　懸臂式貨架適合存放長(zhǎng)行李和不規(guī)則行李。 向前伸出的懸臂結(jié)構(gòu)輕、承載能力好，在存放不規(guī)則或長(zhǎng)度特殊的材料時(shí)，可以大大提高倉(cāng)庫(kù)的利用率和工作效率。增加貨架后，特別適合空間小、高度低的倉(cāng)庫(kù)，管理方便，視野開闊，與普通貨架相比利用率高。
　　3、閣樓式貨架
　　閣樓式貨架的全單元式結(jié)構(gòu)，可采用木版、花紋板、鋼板、等材料制作地板，可靈活設(shè)計(jì)為二層和多層，適合五金。 將電子設(shè)備、機(jī)械零部件等物品的小包裝拆下儲(chǔ)存，保存多品種，少量貨物充分利用空間。 適合場(chǎng)地有限的品種多、數(shù)量少的場(chǎng)合，在現(xiàn)有場(chǎng)地可以提高數(shù)倍的利用率，可以并用升降機(jī)操作。 全單元式結(jié)構(gòu)，專用輕型鋼橋，成本低，施工快。 靈活地設(shè)計(jì)，以便根據(jù)實(shí)際位置和需要充分利用二樓、多層和空間。
　　4、流利式的貨架
　　采用流利的板料，將貨物放入塑料箱或周轉(zhuǎn)箱，利用貨物自重，實(shí)現(xiàn)貨物先進(jìn)先出，適合在生產(chǎn)線或裝配線上存放材料，材料箱可在重力作用下沿滾筒下降。
　　5、穿梭車貨架
　　叉車不需要進(jìn)入巷道，節(jié)約時(shí)間，提高人員和貨物安全，大大提高倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的存取效率，充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)可利用約80%~85個(gè)空間；支持各種產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)分層靈活訪問(wèn)；比較入架、穿架、結(jié)構(gòu)根牢固、安全系數(shù)高，可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出和先進(jìn)后出。
    6、其他特殊貨架
　　特殊貨架有模型架、鐵桶架、螺旋槳架、網(wǎng)架、登高車、隔艙6種。